1. 對於史上最嚴(yán)交規(guī)主要針對開車的人，有人說行人也該罰，你怎麼看？

【參考解析】

我有以下幾點(diǎn)看法:

第一，史上最嚴(yán)交規(guī)的出臺，通過一些制度規(guī)定和懲罰措施，有利於解決很多司機(jī)的駕駛陋習(xí)，諸如搶紅燈、超速行駛、逆行等現(xiàn)象，而這些駕駛陋習(xí)，是造成我國交通事故一直高居不下的一個(gè)非常重要的原因。

據(jù)新聞報(bào)道，當(dāng)最嚴(yán)交規(guī)實(shí)施后，不同各地的交通事故下降了百分之五十左右，由此可見最嚴(yán)交規(guī)對於規(guī)范司機(jī)行為，改善交通環(huán)境的重要意義。

第二，但是我們也要看到，改善交通環(huán)境，減少交通事故，並不是依靠約束司機(jī)行為就完全可以避免的，部分行人存在的一些交通陋習(xí)，諸如近段時(shí)間流行的“湊夠一撮人就走”的現(xiàn)象，這些違反交通規(guī)定的不文明的行為，也不同程度地影響了交通環(huán)境，帶來了很多不良的社會影響。所以，對於這些行人的行為，我們也應(yīng)該進(jìn)行規(guī)范。

其實(shí)，最嚴(yán)交規(guī)裡面的內(nèi)容不僅僅是規(guī)范司機(jī)，也有針對行人做出的規(guī)定，如不在人行道上行走罰款5塊錢等。但是由於行人不像司機(jī)那樣可以通過車牌號等確定身份，給這些措施的實(shí)施帶來了很大的困難，所以，當(dāng)務(wù)之急，是我們應(yīng)該如何明確這些交通細(xì)則，保証法規(guī)落到實(shí)處。

第三，在最嚴(yán)交規(guī)實(shí)施過程中，除了執(zhí)法人員嚴(yán)格依照法律法規(guī)處理事件之外，我們也應(yīng)該通過網(wǎng)絡(luò)、電視等新聞媒體加強(qiáng)對文明出行的宣傳，讓文明出行深入每個(gè)人的內(nèi)心，內(nèi)化成大家的自覺地意識和行為，從而在全社會形成一個(gè)文明出行光榮，違規(guī)出行可恥的社會氛圍，共同營造良好的生活和交通環(huán)境。

2. 作為扶貧對口單位，想取得實(shí)質(zhì)效果需要進(jìn)行調(diào)查，請問調(diào)查的重點(diǎn)是什麼？

（另一種版本：對扶貧工作進(jìn)行檢查評估，你將負(fù)責(zé)，開展重點(diǎn)是什麼？考官還后追問文體特長）

【參考解析】

對對口扶貧單位進(jìn)行全面、客觀、真實(shí)的調(diào)查，可以讓我們?nèi)媪私夥鲐殕挝坏男畔?，採取更恰?dāng)?shù)姆鲐毞绞綄Ψ鲐殕挝贿M(jìn)行幫助，真正達(dá)到扶貧的效果。

在整個(gè)調(diào)查過程中，我認(rèn)為重點(diǎn)有以下幾個(gè)問題：

第一，如果有可能的話，可以通過查閱單位的資料，了解單位以前的扶貧情況，諸如在扶貧過程中可能存在的問題，這樣在我們整個(gè)調(diào)查過程中，就可以吸取之前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好地進(jìn)行扶貧。

第二，要保証調(diào)查信息的客觀真實(shí)，就需要注意調(diào)查內(nèi)容的全面性，主要包括該扶貧單位的情況，之前有沒有其他單位來扶貧的，效果如何，扶貧單位群眾對扶貧活動的看法、存在的問題、扶貧單位的具體需求等。

第三，還要注意調(diào)查方式的多樣性。要注意針對不同的調(diào)查對象，採取不同的調(diào)查方式。如針對群眾可以採取問卷調(diào)查，針對扶貧單位的領(lǐng)導(dǎo)可以採取座談、訪談的方式，讓大家各抒己見。

第四，針對調(diào)查的信息，要做客觀、真實(shí)的整理，形成一個(gè)內(nèi)容全面，針對性強(qiáng)的調(diào)研報(bào)告。隻有這樣，才會真正保証我們此次調(diào)查能夠取得實(shí)質(zhì)性的效果。

來源：京佳教育

分享讓更多人看到