多少野雞學校燒旺了“高鐵招生”虛火
眼下,隨著各地中、高考錄取工作的開始,各類學校的招生廣告不斷刷屏微信朋友圈。其中,五花八門的“高鐵招生”廣告在火熱比拼之中,大有把高鐵專業(yè)打造成時下最熱門、最具吸引力的專業(yè)之一。
筆者分析,朋友圈流傳的此類“高鐵招生”廣告,其賣點有三:一是學校名稱一定要沾“高鐵”的光,如“××鐵道學校”“××軌道學?!保械母纱嗑褪恰啊痢粮哞F學?!保癸@其專業(yè)性較強,專業(yè)唯一﹔二是“高鐵招生”的廣告從形式到內容高度一致,圖片、視頻、文字介紹等幾乎出自同一個模板﹔三是廣告用詞極具煽情,富有誘惑力?!凹闭小薄疤卣小薄疤崆颁浫 薄懊~有限”“畢業(yè)包分配”“100%就業(yè)率”“直接進入鐵路系統(tǒng)”“金飯碗”等,有的甚至還打著“精準扶貧”的旗號。
“高鐵招生”廣告是否含有虛假宣傳的成分,這還有待進一步求証。筆者絲毫不懷疑有些學校是實打實地辦高鐵專業(yè)並形成自己的辦學特色,有較高的辦學水平。不過,在稍具常識的人看來,大多數(shù)“高鐵招生”廣告明顯帶有夸大其詞的成分。
今天,在“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”的時代,沒有任何一所正規(guī)的大中專院校為你承諾“100%就業(yè)”、承諾“畢業(yè)包分配”、承諾你畢業(yè)后進入某一系統(tǒng)的體制內,守住一輩子“金飯碗”。“高鐵專業(yè)”是與時俱進,而“畢業(yè)包分配”“金飯碗”的承諾還停留在上世紀八九十年代。
然而,恰恰是這些信口開河的承諾,對邊遠貧困地區(qū)的那些未能考入高中和理想大學的學生及家長來說,成了他們急於求學、急於就業(yè)、急於改變家庭貧困面貌的“救助劑”,而其后進入“高鐵學?!睂W習的學生的命運,未必能如廣告宣傳裡的那樣美好。
就筆者所知,一些名為“高鐵學?!钡膶W?;蚺嘤枡C構其實一無場地二無校舍,連校名都隔三岔五地變換。而不少“高鐵專業(yè)”學生經過幾個月的短暫培訓,被安排到火車上打掃衛(wèi)生,陷入高鐵招生坑人、坑錢的泥淖裡。他們不但沒有因為上職業(yè)學校學技術而致富,反而因此致貧、返貧。
除了迎合落榜學生的心理需求,“提前錄取”的“高鐵招生”更是中高職生源大戰(zhàn)中的拿手武器。當大多數(shù)中高職院校正在等待中、高考錄取情況時,“高鐵招生”的“提前錄取”已經全面出擊,傳統(tǒng)媒體、網絡媒體、新媒體等鋪天蓋地的造勢宣傳,加上其招生代表的跟緊和搶先拉人,使得“高鐵招生”真的猶如高鐵一樣高速運轉。有的高鐵學校在學生報名后即可將學生接走。
低成本、高收費、拉人頭的“高鐵招生”不斷在朋友圈刷屏,看似是新媒體時代下一種招生營銷宣傳模式,但這種現(xiàn)象應當引起有關部門的警惕。筆者建議:
一是從源頭上把好關。當前職業(yè)教育發(fā)展勢頭如火如荼,公辦、民辦職業(yè)院校、培訓機構、中介機構競爭激烈,良莠不齊,其中不乏一些“空殼”職業(yè)學校,但一些地方的亂象同時也層出不窮。虛火旺盛的“高鐵招生”給職業(yè)教育發(fā)展帶來的負面影響過大,在一定程度上沖擊了當前職業(yè)教育發(fā)展的良好態(tài)勢。我們的職業(yè)教育有兩個垂直管理體系:一是教育部門舉辦的職業(yè)教育﹔二是由人社部門舉辦的技工教育。兩部門在共同推進職業(yè)教育上尚未形成合力,但不能因此而放棄對職業(yè)教育辦學資質與招生資格的嚴格審核。教育、人社部門有必要對“高鐵招生”的學校重新盤點,嚴格審核其辦學資格,清除“野雞高鐵學?!?。
二是加強監(jiān)管“高鐵招生”廣告。自媒體時代,人人都可以成為廣告的發(fā)布者,但率性而隨意的“高鐵招生”廣告仍然要受到有關部門的監(jiān)管。教育、人社部門也要把好“高鐵招生”廣告的第一道關口,工商部門也不能不管,廣告發(fā)布者也不能見錢就發(fā)。權利要有,責任也不能落位,權責要擔當。
火爆的“高鐵招生”,其實從另一方面也在告誡我們,盡管我們提倡加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,但真正要發(fā)展職業(yè)教育,還是要慢下來。當滿屏皆是“高鐵招生”廣告時,我們要靜下心來思考:職業(yè)教育如果都搭上了“高鐵”,都辦成了“高鐵專業(yè)”,我們的職業(yè)教育還能走多遠?
(作者為甘肅省景泰職業(yè)中等專業(yè)學校教師)
葛昌明 來源:中國青年報 ( 2017年07月17日 10 版)
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